日航の路線網縮小による最大の受益者は大韓航空？中国航空会社のシェア拡大は困難か―中国紙

Record China 2010年1月30日(土) 13時20分

(1 / 4 枚)

29日、日本航空が一部国際路線から縮小・撤退したことを受け、中国メディアは中国の航空会社がそのシェアを大きく奪い取る可能性は小さいと報じた。写真は北京首都国際空港の東方航空旅客機。

関連記事

JAL経営破たんで「中国」が世界の航空業界を牽引する原動力に―中国紙

Record China

2010/1/21

「稲盛和夫が必ずJALを立て直す」＝稲盛氏系中国企業の代表者―中国誌

Record China

2010/1/16

＜在日中国人のブログ＞JAL経営破たんの要因は「メンツ経営」と「親方日の丸体質」

Record China

2010/1/20

＜中国人が見た日本＞JAL崩壊が与えた教訓、「中国の鉄道や航空も民営化すべき」

Record China

2010/1/28

＜中華経済＞2010年の航空旅客数2億6000万人へ―中国

Record China

2010/1/16

社会トピックス

「たこ焼き」にイカ使用が横行か―中国

2024/11/22

訪日外国人客がまた最多を更新、10カ月で3000万人突破は史上最速

2024/11/22

中国で1週間に3件の凶悪事件、未然に防ぐには

2024/11/22

福原愛さんの後ろに写っていた男性に中国SNSざわつく

2024/11/22

国際機関が「シャークフィニング」禁止の動きも、日本と中国が反対

2024/11/22

殺人犯が出所後、被害者宅の前に宴席設け祝いの爆竹鳴らす―中国

2024/11/21

アジアの窓

北朝鮮から消えた暦と主体キッズ

北岡裕

2024/11/22

北京首都賓館のイチョウの見える窓が北京版「琉璃光院」と大人気に

玄雨

2024/11/16

＜日中首脳会談＞安定的な関係構築で合意―石破首相「発展へ可能性」習主席「外国人の安全確保」

八牧浩行

2024/11/16

＜トランプ第2次政権＞親中イーロン・マスク氏登用で対中政策緩和も＝過激な保護主義・移民排斥は米国と世界にマイナス

八牧浩行

2024/11/12

新疆大発展の基礎を築いた人々

小島康誉

2024/11/9

人気車種から占う2025年の中国乗用車市場、高コスパ車に人気集中、なぜか日産シルフィも健闘

高野悠介

2024/11/8

ピックアップ