2024年4月11日、中国メディアの第一財経は、独フォルクスワーゲン（VW）が中国での研究開発を強化する計画を打ち出したことを報じた。

記事は、VWの中国法人が25億ユーロ（約4100億円）を投じて安徽省合肥市にある生産・イノベーションセンターを拡充し、現地での研究開発を強化することを発表するとともに、同市において中国の小鵬汽車と2車種を共同開発し、2026年に生産を開始する計画も打ちだしたと紹介した。

その上で、VWがこれまでの発表した戦略計画によると、30年までに中国市場で電気自動車（EV）を少なくとも30車種投入し、同市のVW（中国）科技有限公司（VCTC）が中国市場に特化したEVアーキテクチャー（CMP）を開発中であると説明。VCTCはドイツの本社を除く世界最大の研究開発センターとされており、VW中国のラルフ・ブラントシュテッター最高経営責任者（CEO）が「ローカルのパートナー向けの重要な窓口」との認識を示したことを伝えている。

また、VWは自身の研究開発能力を強化しつつ、小鵬汽車や上海汽車などの中国自動車メーカーとの提携を進めることで製品の開発サイクルを大きく短縮し、中国の顧客ニーズを満たすEVモデルを断続的に導入していく姿勢も示していたと紹介した。

記事は、VWが中国市場向けの開発強化を進める背景として、中国市場シェアトップの座にBYDが肉薄してきていることを指摘。昨年のVWの中国市場納車台数が323万6000台だったのに対し、BYDは302万台だったと伝えた。そして、VWが今後中国市場において「A級」と呼ばれるエントリークラスの小型EVに重点に新製品の開発、販売を進める方針であるとした。（翻訳・編集/川尻）