2023年3月6日、韓国・マネーSによると、先月の日本車のシェアが昨年に比べて大幅に増加した。

韓国輸入自動車協会（KAIDA）の2月の輸入車登録統計によると、韓国で先月に登録された輸入車は2万1622台で、前月より33．3％、前年同期比11．1％増加した。

そのうち日本車は2200台で10．2％のシェアを占めた。昨年2月は1009台、シェア5．2％だった。1～2月を合わせても日本車の昨年のシェアは5．8％にとどまっていたが、今年は8．2％に拡大したという。

先月のドイツ車の登録台数は1万5740台で前年同期（1万4738台）より6．8％増加したが、シェアは75．8％から72．8％に低下した。スペイン車、フランス車、イタリア車は登録台数、シェア共に減少した。

日本車メーカーの登録台数が増加したことで、ハイブリッド車の登録台数とシェアも好調だった。先月は6814台で前年同期（5184台）より31．4％増加。シェアも26．6％から31．5％に上昇した。一方、ディーゼル車は16．1％から9．1％に低下した。

レクサスは先月1344台を販売し4位、トヨタは695台で7位を記録したという。

この記事を見た韓国のネットユーザーからは「韓国車より日本車の方が性能、耐久性など全ての面で優秀なのは事実」「日本車は故障が本当になくて快適だ」「愛国心で国産車を買い、故障でストレスを感じるくらいなら、故障のない日本車を買った方が気が楽」「現代自動車や起亜自動車が価格を大幅に引き上げ、そこらへんの輸入車と変わらない価格になった。愛国心で国産車を買った人たちだけがばかを見る」「品質はトヨタ、レクサスが世界最高だよ」などの声が寄せられている。（翻訳・編集/堂本）