2014年4月6日、韓国の聯合ニュースによると、造船や海運の動向を分析している英クラークソンが同日発表した統計から、14年3月における韓国造船企業の受注量が43万4774CGTで、前年同期比70．1％も減少したことが明らかになった。中国新聞社が伝えた。

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韓国造船業の受注が大幅に減少した一方で、中国造船企業の受注量は104万8306CGTとなり、世界全体の受注量の54．9％を占め、市場で再び首位に返り咲いた。韓国のシェアは22．8％で2位。3位はシェア9．1％の日本。

14年1−2月は韓国造船企業が2カ月連続で受注量が世界最多だったが、3月が大幅減となったことにより、14年第1四半期（1−3月）の受注量は韓国が403万3622CGTで、シェア37．4％。中国は429万5319CGTで、シェア39．8％だった。

しかし、業界関係者によると、中国企業の受注量が増加したとはいえ、第1四半期における韓国企業の船舶受注は2013年と比べて全体的に良好で、海洋プラントの需要も増加していることから、14年の業績見通しは悲観的なものにはならないと予想されている。（翻訳・編集/岡田）